定休日の本日、午前中はリアのスプリングを替えたモンスターの具合を見に。

午後はムルティストラーダV4で用事を。

黄砂か灰かわかりません。

面白かったです！

個人的に今年一番応援してるペッコ（＝バグナイア）がまさかの！

MotoGP初日のフリー走行はDUCATI勢が総合１，２，４番手と依然好調のようですね。

いよいよ今年もMotoGPが始まりました！楽しみです。

DUCATI勢はカタールテストで総合一番手タイム(ミラー)とMotoGP新記録となる最高速
(357.6km/h)を記録し（ザルコ）順調ですね。

ペッコも総合５番手。

朝からモンスターで山に。毎年チェックしてる桜も満開に。

さらに午後はムルティストラーダV4に乗り換え再度山に。

昨日のHSR前の桜です。この雨で散ったかもです。

満開の桜を見にHSRに行って来ました。

ついでに１本走って来ました。スプロケ３９Tはダメみたいです、、

先日近くのガソリンスタンドまでは乗りましたが、本日は近くの山まで。
やはり見た目はボリューム感がありますが乗ったら大きさは全く問題無いですね。
これなら165cmの私でもパニアに荷物満載でガソリン満タンでも大丈夫そうです。

コーナーリング中の安定感が素晴らしいです！

新型ムルティストラーダV4ですが、日本仕様のシート高が820mmと案内されて
おりましたが情報訂正があり810mmとの事です。
実際に計測してみましたがライダー乗車無しの状態で810mmでした。

仕事前に桜の咲き具合を見に行って来ました。4日前は咲いてなかったのも咲き始めてました。

本格的にバイクのシーズンに入りサーキット組のタイヤ注文が一気に増えてます。

ムルティストラーダV4の日本仕様に標準装着のローシートが届きました。

ローシートでもスポンジの厚さは十分に確保されてるようです。

ピーク時166.5cm、現在自称165cmのモデルでもこれだけ足が着けばまったく問題ないですね！

吹き付けのコンクリートに生えてる桜は今年も無事に咲いてました。

新型ムルティストラーダＶ4ではスマホのナビをペアリングしてメーター上に表示出来ます。
最寄りのガソリンスタンドまで道を間違える事なく行って来れました！？

身長165cmの私でも本国仕様の2cm(日本仕様よりも)高いシートのままでも乗れましたので
あと2cm低ければ問題無さそうですね。２２リットルのガソリン満タンでも以外と重く感じません。

あー、旅に出たい！！

オートチューンでないサブコンのセッティングにパソコンをからって朝から峠へ。
が、最近暖かかったので油断して軽装で来たら山の上は寒い！
寒さのせいか花粉症かわかりませんが、鼻水に涙目・・

峠の向こう端まで走り修正個所が見えて来たので一度マップの打ち換えをする事に。
しかし昨年末に買い替えたパソコンは顔認証しか設定してなかった（はず）のでいちいち
ヘルメットを脱がなければならないって事か？準備不足でした。

が、今まで一度も問題なかった顔認証がこんな時に限って認識せず遂には時間切れに。
鼻水涙目で誰かわからないくらいに顔がグシャグシャと言うのでしょうか！？

暗証番号設定した記憶がなくわからんし・・

SuperSport950、楽しそうです！発売が待ち遠しいですね。ご予約承っております。

最新モデルのムルティストラーダV4が入荷いたしました。ネットで見るより現車はかっこいいです！
ぜひご覧ください。

※シートは標準シートです。日本仕様はローシートが標準装着されます。

画像では伝わりづらいですがメーターがデカいです！