Myモンスターはとりあえず走れる状態にして

出来れば来月試しに走れればと思ってます

しかし意外なところがダメージを受けてたりで

とりあえずの完成までにもう少し時間が掛かりそうです

来月のHSRは水曜日の走行枠が多いです。

どなたか行かれませんか？

今朝も早くからひとっ走り

やはりこの時期は早朝に限ります！

本日は朝早くからすれ違うバイクも多かったです

皆さん暑さを避けて涼しいうちに走ろうと思われるんでしょうね

モンスターは軽くリーンアウト気味にペタペタと

バンクさせて走るのが気持ちいいです

モンスターご試乗頂けます。お待ちしております！

2年前の鉄馬レース予選で人間もろともクラッシュして

そのまま手付かずだったMyモンスター1100ですが復活

させるために必要なパーツをコツコツ集めてましたが

本日とりあえずエンジンは無事掛かりました

ご注文頂いておりましたスクランブラー用のリアサスが入荷しました。

装着した車両に乗ってみたいです！

ご成約車両のディアベルV4RSはCR-1ガラスコーティングの施工も承りました

マットカラーもしっとり美しく仕上がります

午前中オンライン会議のあと昼からモンスターで涼しいはずの山へ

やはり山の上は涼しくていいですね

モンスターのご試乗お待ちしてます

本日九州南部の梅雨明けが発表されました

つきましてはツーリングと言うほどでもないかもしれませんが

２０日（月・祝）に走ろうと思います

一緒に走っていただける方のご連絡をお待ちしております

7:00AM 当店出発 (変更の可能性あり）

10:00頃解散予定（店に戻って仕事します）

南薩方面予定

本日の山の上は霧が凄かったですが

代わりに涼しくて良かったです

新型モンスターはこれまで乗った際に車体の軽さ、中速回転での充分なトルク

足付きの良さ、充分なハンドル切れ角などツーリングでの優等生ぶりは

充分に確認しておりましたので

本日はリアサスプリロードを最強にして走ってみました。

※硬さよりも車高を優先的に求めて

結果は狙った方向に見事にキャラ変してくれて

マシンの楽しみ方の幅が増えました。

ツーリングからサーキット走行会（きっと楽しいはず！）まで

幅広く楽しんで頂けるバイクですね！

ご成約車両のストファイV4コルセもいよいよお引き渡しです

非常にカッコいいモデルなので若干寂しさもありますが

本日7月4日でDUCATI社は100周年となりました

私・永田が20才で学校を卒業し就職した会社＝バイクショップが

DUCATIメインのショップでしたのでDUCATIに触れ始めて

かれこれ40年近くなります

今後も可能な限りDUCATIに携わって行きたい所存です

ご依頼によりガラスコーティングを施工させて頂きました

ありがとうございます

新型モンスターの日本仕様は20mmダウンのローシートを装備してます

比較のために20mm高い標準シートを手配しました

ご試乗の際はどちらでもご選択ください

ローシートもクッションはよく効いてます

+20mm標準シート

昨日夏至の鹿児島の今朝の日の出は5時13分

朝５時過ぎからモンスターで走って来ました

山の上はひんやりして気持ちよかったです！

モンスターは軽量な車体ですがハンドリングは意外にも安定してました。


データを確認するとキャスター角は同じ系統のエンジンを搭載したストリートファイターV2Sや


パニガーレV2Sよりも立ってるのですが。


この安定感はどこから来てるのでしょう？

鈴鹿サーキットで開催のDUCATI DAYに参加するためにムルティストラーダV4Sで合計2,000km以上、うち復路で400km程雨の中を走りました。

本日朝からバイクを洗車しましたが(私自身で)CR-1ガラスコーティングを施工した車両なので汚れも潰れた虫も水洗いだけであっと言う間に綺麗になりました。

洗車の際のこの汚れ落ちの良さを一度味わったら次回購入されるバイク(現在お乗りのバイクも応相談でお引き受けさせて頂いております)にガラスコーティングをしないと言う選択は無い！と思われる事間違い無いでしょう！

洗車が超楽です！あっという間に綺麗に元通りです。

昨年登場した890ccのV2系エンジンを搭載したストリートファイターV2で


初めてサーキットを走行しました。

初走行の感想は

想像してたよりもずっと楽しいです！

ツインエンジンが綺麗に回ります！

こうなると同じエンジンのパニガーレV2Sも乗って見たくなりますね！

テント下でも31℃ !!

USED BIKEのムルティストラーダV4パイクスピークをご成約頂きました。

いつ見てもカッコいいですね！

ご成約頂いておりますパニガーレV2Sも到着致しました。

これよりたくさんのオプションパーツを取付けさせて頂きます。

本日定休日、営業中はなかなか出来ない作業のシートのアンコ抜きを。

粉まみれで髪の毛まで白くなりました！

世界中のドゥカティスタが同日に走ろうと言う企画の

We Ride As One ツーリングを本日行いました。

まさに寒くも暑くもなく、昼食もPizzaを飲食店前のテーブルで頂きました。

ご参加頂きました皆様ありがとうございました。

来年も同じ時期に開催いたしますのでよろしくお願い致します。

本日の鉄馬レース本番は大雨予報だったのでスケジュール巻き巻きでの進行でした。

結果はACT18クラス 予選2位、決勝2位でした。

あ、ホールショットは取りました。

今回雨対策として準備したリアタイヤはMT60RS

そう、スクランブラーの新車に付いてるタイヤです。

もちろんサーキットで試した事などなくいきなりギャンブルで本番レースでした。

土砂降りになる予定でしたが路面が濡れてる程度だったため

作戦ミスかとも思われましたが

雨がもっと強ければもっと有利だったかもしれません。

今大会はYouTubeライブ配信を行ってました。

ACT18クラスは37分頃からです

https://www.youtube.com/live/shX3mRbPlZA?si=OPIgdyP-T4ocI5Vh

大会正式名称　鉄馬withTSK(高橋商事株式会社 様)

昨日の鉄馬予選は2位でしたが昨年より1秒以上遅いタイムでした。。

本日のレース本番は大雨予報のため大幅にスケジュールが変更され

自分のクラスは9時過ぎにはスタートです。

週末からの鉄馬レース参戦のスクランブラーですが

外観上の仕上げは時間切れのためこれで挑みます

マシン名は 「還暦リーチ号」 です

ゴールデンウィークに間に合いました！

スクランブラーナイトシフトのご成約ありがとうございました。

ようやくDRYで走れたもののタイムは去年の1秒落ち、、

もう大会当日まで走れないので今更さらなる博打のマシン改造をするわけにも行きませんので

鉄馬レースは楽しむ方向のFUN RUNに徹する事にします!?

今年まだ一度もDRYで走れてないスクランブラーですが

GWのレースが近づいて来ました。

個人的には22日水曜日の午前中の走行枠が本番前の最後のチャンスですが

果たして晴れるでしょうか！？