最近クラッチ関連のカスタムパーツの交換頻度が高いです。

今日はさすがに日曜日。７５０ハリスのエンジンの作業はほとんど進んでません。
が、バルブ径はIN４１ｍｍ、EX３５ｍｍ、プラグはDサイズ。スペックはだいたい分かりました。

このエンジン、もともと組んだ人以外に触った形跡がありますので、
オリジナル度の検証が必要です。

スリッパークラッチのご注文ありがとうございます。本日到着しました。

７５０ハリスのエンジンはH型コンロッドがお目見えです。

昨日のVEE　TWOスーパークラッチ、試運転してみました。
結果は・・・・・・・・なんと言っていいのやら。慣れるのに時間を要します。

２階奥のエンジン作業台が空いたため、７５０ｃｃ・ハリスF1のエンジンOHに着手。
ずいぶん前に雑誌に載った車両です。

昨日はとっても久しぶりのマリンポートでした。我が家の愛犬シューも満１５才。
もう歩いて往復は無理っぽい。

VEE　TWOのスーパークラッチです。
そう、あのクラッチレバーを操作しなくても発進できるあれです。
今から取り付けです。

只今、朝一番の車検場ラインを通過。

昨日はオートポリスにて各クラスそれぞれレースでした。走られた方々、ピットクルーの方々お疲れ様でした。また、当店では”かいもん”へツーリングでした。ご参加いただきました方々、ありがとうございました。本日の天気はあまり良くない予報でしたが、結果晴天となり、試運転も順調に出来、得した気分です。国内初入庫・１個目らしいサブコンのセッティングです。

本日は平日にもかかわらず、多くの方々にご来店いただきまして、まことにありがとうございました。17日（日）はツーリングへ行きます。９：３０出発にて「かいもんオールドカーフェスタ」を見に行きます。ご参加いただけます方はご連絡お待ちしております。

今からメッツラーの販売店向けのタイヤ説明会です。
今から走ります。

お見舞いで大分へ。
今日はそのまま熊本に泊まりで明日はＨＳＲ九州。
本日、初の悲願の燃費9キロ越え！
もちろん2700ｃｃガソリン車での話です。

ディアベルのフルエキです。
サイレンサーの造りは一見されたし！

本日は朝からツーリングです。気候としては最高の時期。桜三昧です。

昼から都城、そして日南へ。どこへ行っても桜　桜　桜

高速は退屈なので、あえてフェリーで。

前もって晴れ予報だったこの週末は”春”突入と相まってたくさんの方にご来店いただきました。ありがたい限りです。

さて、私はと言うと、「近いうちに、または遅くともここ半年、一年のうちにはいずれにせよ買うつもり」だったものをさっさと買ってしまおうと言う、「前倒し購入」を決行中。すでに数点購入しましたが、買うつもりだったものは、まだまだあります。被災地に優先的にというもの以外このまま勢いで買っちゃいます！

DUCATIマガジン５月号　入荷してます。もう５月号なんですね。

ヘルメットの製造年月日を確認されてそろそろ、あるいはとっくに、という方は
行きつけのバイクショップや用品店にてご相談ください。
３月３１日と間違えられやすいですが、４月１日時点の所有者（使用者）に軽自動車税が
請求されます。当店でもそれまでに名義変更、抹消しなければならない車両がまだ残ってます。

東北地方大地震で被災された方々へ謹んでお見舞い申し上げます。義援金に関しまして、当店店頭でもお預かりさせていただいております。

地震の状況が詳細不明なため、明日のツーリングは延期・見合わせます。ご了承ください。

先日アメリカのとあるパーツサプライヤーに注文していたものが本日無事に届きました。今回はまったくの直接取引だったため、内心無事届くか心配してましたがよかったよかった！

 週末はようやく訪れた”春”　のツーリングです。ご参加いただけます方、ご連絡をお待ちしてます！９：３０出発、北薩方面です。昨日辞書まで引いて見たマニュアルは内容がどうもおかしい。いいだろう、検証してやろうじゃないか！で、結局マニュアルの間違い。。時間を返せ！

仕事上でイタリア語の辞書を引く機会は多々あります。 そういえば中学の娘が先日、英検準２級に合格しました。その勢いでイタリア語もマスターしてくれればお父さんはとても助かるのだが。

また一軒、本屋が閉じました。姶良のよく行ってた本屋です。ここ数年、次々と
本屋が閉店していきます。
昨年末から”だれやめ”（晩酌）をしなくなり、そのかわり布団に入ってからの読書が
最近の楽しみとなってます。ただ、計算すると酒代よりも本代のほうが金がかかって
るという、なんとも言えない状況ではありますが、ここのところ活字中毒気味です。

本日は延期となってましたタイヤ講習会を開催しました。ご参加いただきました方々、ありがとうございました。個人的には新商品のメッツラーのM5、Z8の新しいテクノロジーに興味が沸きました。試してみたいです。午後からはサスペンションに関して、調整しては変化を体感していただきました。やっぱりオーリンズは違う！というのが一番の印象だったでしょうか。今後、より安全に、より楽しく乗っていただけるお役に立てればなによりです。

モンスター１１００Sのカムシャフト交換が完了。近所を軽く試運転。まだ燃調そのままですが、かなりグッドフィーリングに変化！モンスター１１００になってさらに良くなったDSエンジンでしたが、もっともっと追求したくなってしまいます。ああ、どうしよう。。

７４９Rの’０５（登録’０６年）の２９００ｋｍ乗りのきれいな中古車が入荷しました。 価格は設定中です。お急ぎ興味あられます方は直接お問い合わせください。日曜日のタイヤ講習会にご参加いただけます方、ご連絡お待ちしてます！！そして今日もいい天気でした。いい天気でした。