朝から試運転を。
 
水温を上げるため極低速で走ってましたら声を掛けられる方が。
 
 お客様でした！
 
全身黒ずくめで目立たぬよう気配を消してたのですが、なぜ私とわかったのですか!?
 
次回から試運転時は迷彩服にします。
 

お客様が網走から戻られました。お疲れ様でした。私もタイヤ交換、バイクのトランポへの積み下ろし、試運転まで出来るようになり何とか社会復帰しております。

昨日のMotoGP・スプリントレースでも＃２３バスティアニーニ君は終盤に向けてジワジワ追い上げる
いつもの展開でランキングを２位に戻しました。
 
2位以下は接戦のため本日のレースで大きく順位が入れ替わる可能性大ですが今夜も楽しみです。
 

スポクラさんは15万キロ突破しました！
 

こんな時に限ってクシャミが出て右脇あたりが痛いので病院に行ったらやはり肋骨が折れてました。今月26日はピレリの走行会ですがどうにか走りたいですが。

鉄馬レースイベント前日の5月３日。思えばこの時点から歯車が狂い始めていたのかもしれない!? (ドラマ風）
 
だれだ!?  逆さまに置いたのは!? 　 犯人は私だったようです、、

予選当日の４日。
 
この日は東から西へ＝最終コーナーから１コーナー方向にかなり強めの風が吹いており他のクラスの速いライダーさんから裏ストレートエンドのブレーキングで止まらないとの情報をお聞きしてましたがこの時はあまり意識もせず走り始めた予選２回目の１コーナー。
 
モンスターだと（自称）60メートルでブレーキングを開始しますがこの周は止まれずコースアウトしそのまま転倒。強風により速度が乗ってた可能性がありますが速度感が把握出来てなかった自分のミスですね。（本当に風の影響かは不明です）
他の方を巻き込まなかったのがせめてもの救いでした。
 
結局メーターを中心に大きなダメージがありその場で修復不可能となりポールポジションさんに0.1秒程及ばず予選２番手のリザルトにてレース本番はリタイヤ(DNS)となってしまいました。
 
久しぶりにヘルメットを削る転倒をしてしまいました。次はパニガーレV4にて秋の６耐です！
 
※私のコースレコードは更新されず残ったようです。

予選は2番手ながら転倒によりマシンの修復も出来ず明日はリタイヤ(DNS)となりました。
m(_ _)m

ご案内させて頂いておりました通り明日5/4から5/8の水曜定休日までお休みを頂きます。
何とぞご了承ください。
 
私・永田は明日・あさってのHSR九州での鉄馬withβチタニウムのレースに参加して参ります。
 
私のコースレコードも破られるかもしれません。
 
見納めになるかもしれませんのでUPさせて頂きます　m(_ _)m
 

雨も上がり昼前には走れる状態になりました。
 
スパコルV4を履くだけでタイムアップと聞いてましたが、おかしいな、、
 
 

雨止まず

HSR九州にて５月４日予選、５日決勝で開催される鉄馬withβチタニウムのレースですが今年はモリワキより
渡辺一樹選手がアイアンエキスパートクラスに出場されます。
ぜひこの機会をお見逃しなくご来場をお待ちしております。
 
https://www.moriwaki.co.jp/2024/04/15/2023-%E9%89%84%E9%A6%AC-with-%CE%B2titanium-%E5%8F%82%E6%88%A6%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B-cloned-20071/?fbclid=IwAR3Ax3arWHhZQnNfliAUGtXWhmeMFlFrDRhVFddtA5S46O_C7X45Q18BDBk_aem_AcY6hZgr8B8sG-O1XGKX54XylzN2WuGCW38FyocIfa0lOWG7ceqGmQTMuq2Dzpx4KBJ5QmkS08vazbbGYz6mvuP5
 
※入場料500円（フード･ドリンク200円割引チケット付き　駐車場は無料です）が必要ですがよろしくお願いいたします。
 
私は今回もACT17（空冷ツイン17インチタイヤ）クラスに参加しますが現在年々遅くなる病を発症しておりますので
あしからず。ゼッケンはジャイアンツ・ショート河埜和正選手と同じ５番です！
 

土曜日のスプリントは転倒者（車）続出でした。応援するバスティアニーニ君も残念ながら転倒ノーポイント。
 
そして昨日の本レースの終盤の優勝争いは見ごたえがありました！
 
https://www.youtube.com/watch?v=viZr40BKqY0
 
バスティアニーニ君も粘ってランキング３位に付けてます。
 

スクランブラーフルスロットルのフリー在庫車が入荷致しました。ゴールデンウィークまでに！
はちょっと無理ですが連休明け早々にはご準備出来ます！

ご成約頂いておりましたスーパースポーツ950Sが到着致しました。ご準備が整うまだもうしばらくお待ちください。

５月４・５日にHSR九州で開催される鉄馬レースまで１０日程となりましたがまだ新型タイヤのスーパーコルサV4
で一度も走れていませんので本日は午前中しか走行枠がない中行って来ました。
 
マシンを下ろしタイヤウォーマーを巻き（電源は入れず）リアスプロケットを１丁ロングに交換しフロントフォーク
プリロードを変更し、、ましたが走行せず帰って来ました。
 
天気予報ではギリギリ雨が上がるはずでしたが回復が遅れ撃沈されました。
 

千葉県木更津市のポルシェ･エクスペリエンスセンター東京で開催されたDUCATIDAY2024にムルティストラーダV4S
で参加して参りました。
 
19日(金)23:20に当店を出発し、まずは予約していた静岡のホテルを目指します。
 
20日(土)夕方までに到着すればよいところでしたがムルティストラーダV4Sが快適過ぎて予定より２時間以上早く到着
しそうでしたので急遽富士山に寄ることに。
 
DUCATI全モデルの中で世界で一番売れているのはムルティストラーダV4シリーズなのですが乗れば乗るほど納得です。
 
この日の走行距離 1,324km

21日イベント当日。合流したお客様と会場へ。

ディアベル･フォー･ベントレー。実物もやっぱりホレボレする作り・デザインでした。

チーム加賀山さんのトークショー。

元バウティスタ君号のV4R。マジマジと見て来ました。

GWにHSR九州で開催される鉄馬レース（私とは別クラス）に参加されるO川さんとしばしお話も出来ました。

その日は神奈川県内でもう一泊し翌22日大阪のフェリー乗り場へ向かう途中ガソリンがどれくらい持つか
チャレンジを。
 
今回は３５０キロ程度でしたがその前の給油の入れ方が甘かった（まだ１Ｌ近く入ると思われましたが）のと
芦ノ湖への箱根駅伝５区の上り区間を時速30キロ程度でクルマの後ろを延々ゆっくり走ったのでそれがなければ
まだまだ走れます。
 
航続可能距離０ｋｍになってもガス欠にはなりませんでした。

ムルティストラーダV4Sのタンク容量は２２LでV4ラリーですと３０Lタンクとなります。

来年も開催されたら一緒に行かれませんか!?

出先からの画像アップが調子悪くインスタにアップしてみます。よろしければご覧ください。https://www.instagram.com/ducatikagoshima?igsh=MW5kdnhid3EyaTdtOQ%3D%3D&utm_source=qr

バイクにお乗りいただくのに最高の季節です。お蔭様で忙しくさせていただいております。
 
そんな折に恐縮ですが今年のゴールデンウィークは
 
５月１日（水）定休日
 
５月４日（土・祝）〜８日（水）休業
 
５月１４日（第二火曜）営業
 
とさせていただきます。何とぞご了承くださいませ。
 
 
少し離れた（通称）旧道近くの駐車場ですが手前から２台分空いてるかと思いますのでどちらもご利用くださいませ。

本日定休日はお客様のバイクの試運転を。

今朝日本時間４時からのMotoGPアメリカの本レースは見ごたえのあるレースでした！
 
今年一番応援してる＃２３バスティアニーニ君も踏ん張って現在ポイントランキング２位
 

水野君がポールポジションからのJSB1000ｰRACE2はこちらを。今後も楽しみです。
 
それぞれの開始時間はYouTubeサイトに表示あります。

今朝は夜更かしではなく早起きで５時からのMotoGPアメリカを見て、７時からの市議会選挙に
自転車で。
 
行ったものの予定より早く到着してしまいオープン待ち。これはついに一番か！？
と思ったらすでにお二人来られたあとでした。
 
オッサンまっしぐら、いやすでにオッサンですが快晴の日曜日となりそうです。
ご来店お待ちしております。
 
 
 
昨日からのJSB1000モテギも目が離せません。JSB1000-RACE1は5:37頃からスタートです。
 

昨日からのJSB1000モテギも目が離せません。JSB1000-RACE1は5:37頃からスタートです。

「旅に出てくる。心配するな、そのうち帰る」
「私も一緒に行く」
「好きにしろ」
と言う会話があったとか無かったとか

あの山の向こうに目指す場所が

Boys be ambitious! と言ったとか言わなかったとか

妻とは途中で別れ、それぞれの路を

次は本当に遠くへ旅立つつもりだ。行き着くところは房総半島あたりか。

画像にもありますように以前よりタンク上面にアイドリングに関する注意喚起のステッカーが貼られておりますが
「エンジンを掛けたあとに電話が入り気が付いたら２０分経っていた」など諸々の理由でアイドリングが長時間に及び
結果主にエンジン周りの樹脂パーツ（エンジン内部の樹脂パーツも含め）が溶けたりするトラブルが発生した事例があります。
 
もちろんガレージ内など室内ですと一酸化炭素中毒や火災の恐れ（車両も含め）もございます。
ご注意のほどよろしくお願いいたします。

来月４日・５日の鉄馬レースまで一月となりすでにエントリーも済ませました。本日定休日はHSR九州へ練習に行く予定でしたが無情にも雨となりました。このまま本番当日の可能性も。 予定を変更して伊集院饅頭を買いに！義母の実家近くの城山（じょうやま）公園と言うところに初めて寄ってみましたが雨と強風で桜も終盤でした。来年は満開のうちにバイクで行ってみたいですね。 あ、午前中に病院に血液検査に行きましたが貧血はほぼ改善されてました。 

 なんか速そうです！ なんか速そうです！